在過去的30年中，VAV技術(shù)的應(yīng)用不斷增加，通風(fēng)柜VAV系統(tǒng)已經(jīng)記錄了各種操作問題：

1）VAV系統(tǒng)中的元件必須調(diào)整傳感器/閥門的滯后時(shí)間，以使系統(tǒng)不會(huì)退化到實(shí)驗(yàn)室在高壓和低壓之間循環(huán)的狀態(tài)。

2）為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性，每個(gè)元件的響應(yīng)時(shí)間必須足夠快，以確保拉門位置的變化將迅速產(chǎn)生穩(wěn)定，平衡的系統(tǒng)，且通風(fēng)櫥的面風(fēng)速可接受。

3）鑒于任何VAV系統(tǒng)的定義控制要素是在某個(gè)拉門位置達(dá)到的實(shí)際通風(fēng)柜面風(fēng)速，因此面風(fēng)速測(cè)量技術(shù)在沒有證據(jù)表明這種推論在實(shí)驗(yàn)室條件下有效的情況下，不應(yīng)推論地測(cè)量。對(duì)VAV的最合理的批評(píng)是對(duì)操作員安全和排氣/送氣穩(wěn)定性至關(guān)重要的一些相關(guān)變量是不經(jīng)常地被直接測(cè)量。這些變量可能包括：

a）通風(fēng)柜的面風(fēng)速

b）通風(fēng)柜的排氣CFM

c）總房間排氣

d）房間總數(shù)

e）房間靜壓差